I 1231230JS CONSTRUCTONMETHODJS CONSTRUCTION METHOD6.0-55.0-104.0-153.0-202.0-251.0-30-280.05.05.24.03.02.01.00.04.0050PUBLIC SPACE GENERAL CATALOGUEブロックの荷重分散効果を高め、歩道の段差を抑制します。57％抑制JSパーツでジョイントすることにより、車両乗り入れ時の応力を分散し、63％抑制ブロック上の走行状況JS工法普通平板※グラフの値は㎜単位の最大値です。沈下量段差量水平移動量63％抑制大型車（15t）にて300回走行JS工法普通平板JS工法普通平板300回走行後のJS工法沈下、段差、水平移動を測定300回走行後の普通平板●特許 第4113541号 第4635104号段差抑制-121.91.5段差抑制だけでなくブロックのズレやひねりも大幅に抑制することが確認されました。車両乗り入れに強い大型車走行試験（車両乗り入れ部想定）歩道における車両乗り入れ部は様々な交通条件により、表層ブロックにズレやひねりの問題が生じることがあり、現実に沿った十分な対策が必要です。大型車を繰り返し実走行させることでJS工法による効果を検証しました。（舗装ブロック:300㎜角・厚さ80㎜）車両乗り入れ部H80㎜ブロック専用ジョイントパーツ（JSパーツ80）これまで一般歩道部と共用していた車両乗入れ部のパーツを専用化することで車両乗入れ部での安定性を更に向上させました。立上げ部延長による摩擦力の向上角欠け抑制目地砂流出抑制目地キープ厚さ増加によるクリアランスの最小化リブの強化によるせん断力向上ニッコーの段差抑制工法JS（ジョイントシステム）
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